车辆工程考研院校推荐：
清华大学、同济大学、吉林大学、西安交通大学、北京理工大学、重庆大学、湖南大学、上海交通大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、浙江大学、中南大学、哈尔滨工程大学、燕山大学、武汉理工大学、合肥工业大学、西北工业大学、长安大学。
一、交通运输工程专业概况
在当今社会，“发展经济，交通设施先行”已逐渐成为共识。
交通运输是现代社会发展的生命线，是经济发展的基石。因此，为适应这种社会发展需求而诞生的交通运输工程专业，被列为国家重点建设的朝阳学科。
交通运输工程是一门研究交通规律及其应用的技术科学，涵盖了交通规划、交通设施、交通运营管理等与交通相关的多个方面。简言之，就是研究如何使交通运输更安全、迅速、舒适、经济。据数据显示，随着我国城市现代化进程的加快，对交通运输工程专业毕业生的需求量和吸纳能力大幅提升，目前招收该专业硕士研究生的院校约有70所。
交通运输工程专业学生主要学习系统工程学、交通工程学等基本理论和知识，毕业后主要从事交通工程项目的管理、设计、城市交通规划、区域交通规划等工作。
无论文明如何进步、科学如何发展，人类都无法回避“行”这一基本问题，因此，交通运输工程专业的学生就业前景十分广阔。
只要专业知识扎实，该专业毕业生完全可以胜任高级工程技术工作，在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面发挥才能，当然也可以到政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。
接下来，我们将介绍交通运输工程专业的各个方向及其对应的学校。
二、交通运输工程专业方向以及学校
1.道路与铁道工程
道路与铁道工程是交通运输工程专业的二级学科，研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等，也可以是土木工程领域的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，越来越多的学校在土木工程学院开设该专业。
在国内当前的交通发展环境下，传统铁路设计、建设、维护所需的高技术人才需求不足，这算是一个相对新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，因此形势一片大好，报考该专业的同学可以从事相关工作。
中南大学由原卫生部部属的湖南医科大学、教育部直属的重点高校中南工业大学和铁道部部属的长沙铁道学院于2000年4月合并组建，该院校的道路与铁道工程专业有较深的积淀。对于该专业的学生而言，无论是科研氛围还是未来的就业，都有一定优势。学校导师的课题比较多，为研究生的科研能力和实践能力的培养创造了有利条件。
除了中南大学以外，道路与铁道工程专业实力较强的院校还有同济大学、西南交通大学、长安大学、北京交通大学、东南大学、长沙理工大学、哈尔滨工业大学、重庆交通大学、吉林大学等。
2.交通信息工程及控制
交通信息工程及控制以交通运输系统理论为指导，以大交通系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为研究背景，以信息技术、控制理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科。由于该专业存在交叉性，因此非常适合信息与通信系统、控制理论与工程和计算机应用技术等专业的同学报考。
毕业生可以去民航、铁道部门的一线从事数据采集、处理分析工作，也可以去相关研究所从事系统仿真、模型建立和分析等工作，或者直接从事IT行业中的图像处理工作。
交通信息工程及控制专业推荐同济大学的交通运输工程学院。交通信息工程及控制学科是同济大学的优势学科之一。
交通信息工程及控制专业实力较强的院校还有西南交通大学、北京交通大学、大连海事大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、吉林大学、兰州交通大学、长安大学、东南大学等。
3.交通运输规划与管理
交通运输规划与管理主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法，通过对交通运输系统的综合规划与评价、对交通运输系统运营过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通可持续发展，实现客货运输安全、迅速、舒适、经济的目的。由于交通运输规划与管理研究的大部分课题需要站在政府宏观调控的高度，因此该专业的毕业生比较好的就业选择是政府交通规划部门、相关事业单位或研究所，当然竞争也是非常激烈的，对毕业生的专业知识和综合能力的要求很高。
该专业推荐东南大学。东南大学的交通运输规划与管理专业是国家重点学科，也是交通学院及现代化交通运输工程学科群的主体学科。另外，东南大学地处江苏省会南京，江苏各经济发达城市的政府交通规划部门对该校交通运输规划与管理专业的毕业生都青睐有加。
交通运输规划与管理实力较强的院校还有北京交通大学、同济大学、长安大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、上海海事大学、中南大学、北京工业大学、大连海事大学等。
在介绍了专业与学校情况后，接下来我们将介绍该专业的考试科目以及备考方法。
三、交通运输工程专业科目以及备考方法
交通运输工程专业考试科目有数学（一）、英语、政治、运筹学或交通运输系统分析。
下面我们来谈谈数学（一）、英语以及政治的复习方法。
1.数学（一）
在考研中，数学和专业课是获得高分的两大支柱，而数学（一）又是数学中较难的一门，因此，掌握正确的复习方法至关重要。
在备考中，要注意：
①定理中的所有前提条件都要熟记，熟知其中可能引申的细节问题。
②定理给出的证明过程，一定要做到可以自己熟练推导得出。掌握以上两点，基本上基础关就过了。
其次，用好数学一复习用书，复习指南，强烈推荐老陈的级数和微分中值定理部分，以及不等式证明，做这两章节就足够了。复习全书的级数部分适合拿来当练习，不适合当指导，指南在这方面做得很好，先做指南再搞复习全书。而概率部分，真心没一本辅导书能值得一战的，还是老原则，归纳为纲，全书为桩。
2.英语
词汇部分，同学们不要认为词汇重要，就一直拿着词汇书背，快速过一遍词汇书，然后就开始看真题。
真题的复习，首先，第一遍做真题，先把文中的所有词汇和语法都要搞懂，《考研真相》在真题解析上在这方面做得就很到位，全文翻译加单词注释一句一句讲解语法，长难句还做成图解。这样记单词语法，快速又高效。
翻译部分，其实，阅读做好了，翻译就成功了一大半。考研真相翻译部分有一个亮点，它每句翻译答案都有一个“常规译文”和一个“升级译文”，升级后的句子读起来更有美感，也更加简洁。这种翻译很容易打动阅卷老师，拿到高分。
3.政治
政治在备考时，要先看懂肖秀荣命题人知识点提要。精看一遍，再粗看一遍，用笔划出提纲句、重难点句，适当做旁注。再精看一遍知识提要，同时把习题集做完。将错题、难题以及自己拿不准的题用笔标出，尽量返回书中找到原理或原句，用笔标出来。
回顾习题，这一环节相当于重新审视知识点摘要，并且对习题集中的错误和难题进行复习，这样基本上就能领悟到某些知识点是如何被命题的。紧接着，着手复习时政。时政书籍的内容并不繁杂，结合阅读和实践，两三遍就能掌握。
接下来，针对车辆工程考研的难度排名，以下是对几所性价比较高的院校进行分层次分析：
**第一梯队**
吉林大学、大连理工大学、浙江大学均为985工程高校，竞争激烈不言而喻，有能力和梦想的考生当然应该尝试。今年大连理工大学招生名额为14人，吉林大学为27人，而浙江大学仅有1人，其余均为保研或保送生，因此报考浙江大学需格外谨慎。
吉林大学在该学科领域拥有近百名教学和科研人员，累计培养了超过10000名本科生，320余名硕士生，70余名博士生，以及7名博士后出站，被誉为我国汽车工业技术人才的摇篮。
吉大的车辆工程专业经过多年的建设与发展，形成了具有特色、在国内外具有一定影响的研究方向：
1. 汽车动态仿真与控制。
2. 汽车系统动力学。
3. 汽车地面系统分析与控制。
4. 混合动力汽车驱动理论及控制技术。
5. 汽车自动变速理论与控制技术。
6. 车辆现代设计理论与方法。
7. 汽车振动与噪声分析及控制。
**第二梯队**
北京航空航天大学、燕山大学、同济大学
除了燕山大学外，其余均为985高校。今年北航招收了7个统考生，燕山大学17个，同济大学4个。考试科目均为数一英一，但专业课有所不同，北航和同济大学专业课为六选一，而燕山大学仅有一门理论力学。
其中，同济大学的车辆工程是其三大王牌专业之一，近年来发展迅速，主要得益于学校的经费投入。实际上，同济大学的保送生生源仅次于清华大学。同济大学中德学院是由中德两国政府共同倡导成立的国际合作办学机构，是中德政府文化交流合作协定确定的合作项目，汇集了两国教育、经济和企业界的优质资源，是我国与德国以及欧洲交流的重要窗口。
