考试的挑战性不容小觑。通常，发达地区尤其是大城市的重点大学都颇具难度，而非重点大学相对容易考取。北京交通大学作为211工程高校，坐落在北京，因而考研难度相对较高。
北京交通大学是交通大学的三所源头之一，其历史可以追溯到1896年，最初由清政府创办的北京铁路管理传习所。1917年，该机构改组为铁路管理学校和邮电学校；1921年，与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并，成立了交通大学；1923年，交通大学重组后，学校更名为北京交通大学；1950年，学校定名为北方交通大学；1952年，北方交通大学被撤销，学校改称北京铁道学院；1970年，学校复名北方交通大学；2000年，与北京电力高等专科学校合并；2003年，再次复名北京交通大学。
让我们简要探讨一下学生们最关心的生活方面，首先是宿舍，其次是食堂。
首先，宿舍都配备了空调，大家可以放心。我们2013年入学时还没有，但半年多后，所有宿舍都安装了空调。
其次，本科生的宿舍大多数是六人间，少数是三四人间，大多为上下铺布局，没有上床下桌。研究生宿舍则全为上床下桌，多数为三人间，少数为两人间（我住的就是两人间，整理好柜子后，屋内空间相当宽敞）。博士宿舍的情况不清楚，如果感兴趣，可以留言，我会询问我的舍友。
洗澡设施有两个地方，一个位于学生活动中心地下，另一个在学苑8号楼地下（研究生宿舍区），其中学活的环境更为宜人。独立卫浴的宿舍可能也存在，住在嘉园宿舍的同学可能会有。由于我未曾入住，因此不敢妄加评论。
至于食堂，选择众多。一食堂位于学校东北角，拥有三层，三楼是明湖餐厅，提供各种美食，如旋转火锅、烤串、各种面食。最重要的是，支持手机支付，满足了那些即使毕业后仍然怀念食堂美食的人的需求。二楼的食堂也很丰富，有16.8元的烤鸭，还有十几元一份的分米鸡，还有烤冷面、锅包肉等。一楼是学校内部的食堂，提供朴实的饭菜，总有几款让人回味无穷，而且价格非常实惠。我还记得大一的时候，一个月的生活费提前就用完了，两个星期还剩下100块钱，然后每天的午饭和晚饭都是在那里解决的，至于早餐，上了大学你们就明白了。
关于一食堂的介绍就到这里，因为我的宿舍就在一食堂后面，四年的生活让我对它十分熟悉。其他餐厅我就简单提一下，给其他答主留些空间吧。学校西边还有学活餐厅，三层楼高，一层是学校的内部食堂，二层是各地美食餐厅，三层是清真餐厅。学活侧面还有一个西餐厅，开业时去过一次，味道一般，之后就没有再去过。学活还有一个地下广场，里面有各种小饭店和超市，价格适中，不贵也不便宜。之前有一个蜜雪冰城，冰淇淋味道很好，三块钱一个，毕业后去过两次都关门了，不知道是重新装修还是停止营业了。下面还有修电脑的、书店等。南门附近有四食堂，两层楼高，里面的饭菜也很不错。然后是教职工餐厅，最初以为只有老师才能进去，所以一直不敢去，后来和别的同学去过两次，味道还不错。
以上都是主校区的情况，交大还有一个东校区。因为我们那时候大一女生住在东校区，男生住在主区，所以大一的课程基本在东区上课。两个校区距离不远，步行十几分钟，骑车几分钟。东区食堂刚上大学时不太行，后来有所改善，早餐还是不错的，大一的时候吃过，印象深刻。
关于吃的住的就先说到这里，接下来聊聊生活吧！
校内每年都会举办百团大战，各种社团供大家选择，包括球类、舞蹈类、二次元等，应有尽有。还有学院和学校级别的社团，如学生会、科协等，可以让你结识很多朋友。想脱单的同学别总是宅在宿舍，快去社团交朋友吧~
学校每年还会组织运动会和趣味运动会，小伙伴们不要错过哦（还可以加分呢~）
学校内部还有健身房，虽然空间不大，但足够日常锻炼。最重要的是价格便宜，半年卡大概一百多块钱。不过，不要因为便宜就盲目办卡，要有毅力，可以先买单次，价格大概是8块钱一次，具体价格不清楚。
接下来谈谈校外生活，交大南门一条街，各种小吃应有尽有，台球、KTV一应俱全。现在摆摊快要被允许了，我记得刚上大学的时候路边摊从晚上八点出摊，后来变成了九点、十点，最后消失了。现在如果被允许了，肯定会更加丰富，我甚至想去交大附近摆摊呢，有没有会烤冷面、做煎饼的请联系我哈哈哈。
交大的地理位置非常优越，以前北京北站还开放时，我回家非常方便，提前半小时从宿舍走到北站，直接上车都不用排队，舒服得很。现在虽然北站关闭了，但没关系，因为这里是西直门站，三条地铁交汇处，站上面就是凯德mall，逛街购物非常方便。而且这个地标性建筑，哪怕离得很远，看到那三个蛋形建筑就有一种马上到家了的感觉。
交大距离西单只有五六公里，坐地铁不到半个小时就能到达购物天堂，这难道不香吗？
说完南边，再来说说北边，只隔一街之隔就是央财，与央财联谊一下什么的，岂不是很好？再往北是北理、人大、北语、地大、矿大、科大、北航、北大、清华，这是哪里？这是大学城啊，你还怕找不到对象吗？可以去他们学校上自习啊，当然，后面两个一般进不去（疫情结束后再去吧）。再往北一点点，就是宇宙中心五道口了，交大出门往北走都不用拐弯，五公里就到宇宙中心了。五道口有多美妙我就不多介绍了哈。
回到主题，交大有着上百年的历史，拥有亚洲最高拱门的主校门，还有十大神兽镇校，校内还有一个火车，如此美丽的学校，你真的不考虑在第一志愿上写下它吗？
北京航空航天大学航空交通运输专业考研分享？
一、择校与专业
大家好，我是来自北京航空航天大学的一名学生。2018年高考，我成为了北京航空航天大学的一名本科生。经过一年的大类培养之后，我又进入了交通学院进行学习，专业是交通运输。
大三的时候，我知道自己保研无望，因此我决定开始考研。北航的交通运输学科正在不断发展，也成为了国家的双一流学科和A学科。同时，促使我选择本校本专业继续深造的原因还有一个，就是交通运输系去年有一位院士，这足以证明，北航的交通学院发展前景广阔。
关于北航的交通运输专硕（086100）考研情况，近几年都是40多人报考，录取15位左右，甚至2020年出现了没有招满的情况。2020年的最低录取分数是360分左右，2021年的也是360分左右，2022年，也就是今年，出现了扩招，最低录取分数在300分以上一点就可以被录取，40多人录取了20多人。报录比一直保持在3：1，今年是1.5：1的情况。因此，北航交通运输专硕的考研性价比很高。
学校简介
北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。
北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设名单。
专业介绍
交通运输专业是普通高等学校本科教育的重要组成部分，隶属于交通运输类专业。该专业强调理论与实践相结合，是多学科交叉的综合性专业。其显著特点之一在于其系统的复杂性，涵盖了众多交叉学科。另一特点是，中国高等学府在培养交通运输类人才时，往往依托学校的历史和特色，专注于某一运输方式或专业方向。
随着科技的进步和前沿交叉学科在交通运输领域的应用，学科间的界限逐渐模糊，交通运输类专业越来越多地以交通运输工程一级学科为平台，形成系统连贯的学科思维。
二、招生信息
招生院系：交通科学与工程学院
招生专业：（086100）交通运输（专业学位）
研究方向：不区分研究方向
考试科目：
科目一：(101)思想政治理论
科目二：(204)英语二
科目三：（302）数学二
科目四：（832）交通工程综合
三、参考书目
832交通工程综合：
《运筹学》（第三版）清华大学出版社2005年
《新编交通工程学导论》中国建筑工业出版社2011年
《综合运输工程学》胡思继著清华大学、北京交通大学出版社2005
《交通工程综合》试卷包括《交通工程基础》
《交通信息基础》
两个部分。每个部分满分均为150分。试卷满分为150分，考生只须任选一个部分作答并注明所选部分，不可多选。如果多选则仅以第一部分为准，其他作答无效。
四、历年分数线及报录比
2022年：40/40/60/60/300（报名人数47，录取人数22）
2021年：40/40/60/60/300（报名人数66，录取人数20）
2020年：40/40/60/60/300
二、初试经验
英语：英语考试后我感到非常沮丧，自认为阅读、新题型和翻译作文都做得非常糟糕，本以为最多只能得六十分，没想到竟然考了七十多分。我英语准备得较早，因为每个专业都需考英语。4月份就购买了朱伟的《恋恋有词》，并配合观看。由于我特别不喜欢记单词，四六级考试时也没有记单词，但“朱主任”的课真的很有趣，让我每天都能期待着学习单词。他讲解单词的同时也在讲解阅读、翻译和写作，因此我坚持了下来。每天也没有看很多，只是一个单元，因为记单词需要积累，所以越早开始越好。
暑假期间，主要还是单词，此外就是作文。因为我四六级考试时，每次作文分数最低，所以我比较重视。也就是找到了往年的朱伟作文，感觉还不错。有人说王江涛的不错，我没看过，所以有兴趣的也可以自己试试。
9月开始，我开始看阅读和完形填空。这两个是我的强项，但也配合着唐迟和陈文笠的课，感觉他们俩都讲得很好。尤其是陈文笠，给我一种新的完型解题技巧。开始时只能对13、14个，后来我的完型能对18、19个。
最后，到了11月，也应该开始计时练习，时间真的很重要！像我考试前以为自己四六级时间充裕就没有当回事，所以做得头昏脑涨，差点没写完！到最后12月，可以买来朱伟的小黄书背背，当然，这种背作文什么的，英语好的可以直接无视。
政治：我没有什么发言权。因为前期没有付出太多的努力，一直到10月才开始真正用心。最后全靠背诵。不用网络上的带背，直接全背肖秀荣。一定要重视选择题的正确率。
数学：数学是我一直都很重视的科目。所以我跟着张宇的课，从基础36讲听到18讲，然后1000题都做了。数学我刷题很快，但可能就是总结不够，但对于做题量来说我是够的。后期的整套卷子做的时候，张宇的4、8套卷做了；李林的所有卷子一直跟着做，效果很好；还试过李艳芳，太难了。真题是要刷的，刷了从2010到2021的，3遍。第一、二遍是全做，第三遍是针对错题。错题本整理了很厚。最后的话，我把所有整理的错题的知识点写在了小本上，考试前一天我就直接对着这些小点开始最后的复习。在数学的复习过程中，刚开始我很在乎学了几遍，最后考研之后发现，不管学多少遍，最重要的是基础知识和一些推导。
专业课：专业课，北航的交通运输（086100）考的是交通综合832。832包括三本书《交通工程学》、《交通管理与控制》、《运筹学》。这三本书都是可以在xx上买到的。专业课的题型包括名词解释、简答题、选择题、填空题、计算题。难度不是很大。其中计算题包括固定的1道交通管理控制、1道交通工程学、3道运筹学。这几年的题型相对固定，难度也渐渐变低。
机械原理：初试不考概念，全是计算，所以关于概念大家基本可以忽略不看了。还有，如果你看下每年的题，基本每年的题都是考固定章节的内容。大题一般是自由度的计算和相关分析，平面连杆机构绘图，凸轮绘图，轮系传动比计算，机械系统动力学的题。大家只需要看第1、2、3、4、5、9章。其他章节不用看，如果你基础好，应该一周就能把机械原理复习完，还能把课后题做完。课后题本来就不多，并且还有一些是概念题不用做。所以尽量多刷两遍吧。机械原理真没啥好说的，题出的不难。把推荐的两本书做明白应该就没什么问题了。
理论力学：这个真的是挺难的，我也是跟着xxxx的老师学的，第一遍复习建议看电子书，并且把题刷了，第二遍就刷哈工大的课后题。也可以找个视频课自己看看。17年之前质点动力学基本不考，但是17年突然考了，还好我也看过。考试大纲里基本不考的有以下几个：变质量、刚体动力学二。其他的都考。其中动量定理好好看看，今年考了，以前基本不考。所以考试大纲里的除了我说的那两个其他的都要好好看。变质量的不多，也看看吧。刚体动力学二应该是不会考的。很难说出什么比较好的复习方法，主要的就是多做题吧，专业课的复习有一半时间用在理论力学上了，这个课真的说不准。但是做多了题总归是管用的，刚开始可能连知识结构都理不清楚，但是慢慢会好的·~大题比较固定一般就是拉格朗日定理或者动能定理。
自动控制学习指南：阅读二三四五章，第一章可以快速浏览，第六章可以完全忽略，因为这部分内容几乎从未在考试中出现。信号流图是唯一考察过一次的内容，推荐教材中关于信号流图的题目数量众多且难度较大，但不必全部完成，挑选几道中等难度的题目进行练习即可，低频考察的内容无需过多投入时间。自动控制的大题通常涉及微分方程和传递函数（主要包括电路、机械结构和电机三种类型），将这些类型的题目整理好，便可以应对各类考试题目。解题方法固定，难以用文字表述，学习过程中遇到困难时可以联系我，我会通过语音提供帮助。稳态误差的解决方法固定，需要细心处理。根轨迹图是送分题，频域分析法一般涉及绘制奈奎斯特图来求解稳定裕度等。自动控制题目类型相对固定，复习题目众多，通过大量练习可以轻松掌握。建议第一次复习主要完成例题和课后练习题，第二次复习可以选择配套的练习题书进行选择性练习。个人感觉，自动控制题目大多有固定的解题思路，今年考试题目也不难，感觉复习到位，答题速度很快。
复试攻略：复试评分由各系复试小组根据考生表现进行，总分220分。复试包括以下环节：（1）思想政治考核：考察考生的政治态度、思想表现、道德品质等，不计入总分，不合格者不予录取。（2）综合素质（100分）：考察考生的语言表达、逻辑思维、学科热点关注、专业背景、科技活动、奖励、行为举止、性格特点等。（3）专业素质（80分）：考察考生专业基础知识和综合能力，主要考核考生运用知识解决问题的能力。（4）专业英语及口语考察（40分）：考察考生对专业相关英语知识的掌握。拟录取条件：考生总成绩=初试成绩+复试成绩，复试成绩不低于132分才有资格参与拟录取。录取顺序按照总成绩从高到低，若成绩相同，则按初试成绩、专业课、数学和英语依次排序。录取结果以北京航空航天大学研究生招生办公室发出的正式录取通知书为准。不予录取或录取资格无效的情况包括：复试成绩不合格、同等学力加试科目不合格、体检不合格、思想品德考核不合格、未按时提交相关材料、提供虚假信息等。
给学弟学妹的建议与鼓励：通过报录比可以看出，交通运输专业考研性价比很高，专硕和学硕在北航没有太大差别，专硕同样可以考博转博。建议将初试分数提高，只有分数高才能增强信心和底气。交通专硕考研，高分考生很多，2021年最高分达432分，今年也有415分的高分。低分录取主要是因为2022年扩招，300分即可录取。因此，初试要重视。政治英语尽量达到150分，专业课至少110分，数学越高越好。
经验教训：数学要重视基础，加强理论和计算能力。英语能力不强的话，不必在英语上投入太多精力，因为近几年英语拉不开太大差距。政治要背诵。专业课要注重书中的细小知识点，理解和背诵、计算缺一不可。复试要自信，提前进行英语问答训练，多阅读专业文献，掌握专业知识和前沿，这样就可以顺利通过复试了。
加油！期待你们的表现！
